Oli roda gigi terutama mengacu pada oli pelumas transmisi dan poros belakang. Ada perbedaan antara itu dan oli mesin dalam hal kondisi penggunaan, komposisi dan performanya sendiri. Oli roda gigi terutama berperan sebagai pelumas roda gigi dan bantalan, mencegah keausan dan korosi, serta membantu roda gigi menghilangkan panas.
Oli roda gigi mobil digunakan dalam mekanisme transmisi roda gigi seperti roda gigi kemudi mobil, transmisi, dan as roda penggerak. Karena tekanan permukaan yang tinggi selama transmisi roda gigi, oli roda gigi memberikan pelumasan, anti aus, pendinginan, pembuangan panas, anti korosi dan anti karat, pencucian dan pengurangan roda gigi. Dampak permukaan dan kebisingan memainkan peran penting.
Viskositas yang tepat adalah indikator kualitas utama oli roda gigi. Viskositas yang tinggi memiliki daya dukung beban yang tinggi, tetapi viskositas yang terlalu tinggi juga akan menyulitkan pelumasan sirkulasi, meningkatkan tahanan gerak roda gigi, dan menyebabkan panas yang menyebabkan hilangnya daya. Oleh karena itu, viskositasnya harus sesuai, terutama untuk oli dengan bahan anti aus bertekanan ekstrim. Kinerja ketahanan beban minyak ini terutama bergantung pada agen anti-aus tekanan ekstrim, dan viskositas minyak semacam itu tidak boleh terlalu tinggi. Itu harus memiliki stabilitas oksidasi termal yang baik, ketahanan aus yang baik, ketahanan beban, kinerja anti-busa yang baik, kinerja anti-emulsifikasi yang baik, ketahanan karat dan korosi yang baik, dan stabilitas geser yang baik.
Produk ini terutama didasarkan pada minyak dasar yang sangat dimurnikan atau minyak dasar sintetis, dan dibuat dengan menambahkan berbagai aditif seperti zat anti-aus tekanan ekstrim dan zat berminyak.
1. Dengan kapasitas bantalan tekanan ekstrim, di bawah beban berat atau kondisi kerja beban benturan, dapat mengurangi goresan permukaan gigi, secara efektif mengurangi kebisingan yang berjalan, dan memastikan pengoperasian gigi yang lancar.
2. Stabilitas termal yang baik dan ketahanan oksidasi yang kuat, yang dapat mengurangi produksi berbagai oksida dan lumpur berbahaya.
3. Kinerja anti korosi, efektif menghambat terjadinya korosi dan keausan komponen.
4. Memiliki kemampuan pemisahan minyak-air dan sifat anti-pembusaan.
Tujuan utama:
1. Sangat cocok untuk sistem transmisi roda gigi tertutup dengan kondisi kerja yang sangat keras di bidang metalurgi, semen, tenaga listrik, pertambangan, karet dan plastik, pupuk, batu bara, dan industri lainnya.
2. Cocok untuk penangas minyak atau sistem pelumasan sirkulasi yang mengintegrasikan roda gigi taji, roda gigi heliks, roda gigi bevel spiral, bantalan, dll.
